Zzj - 802 c-Aukiliārs piedziņas motors ripošanas dzirnavām

ZZJ -800 sērijas DC motors palīgrolling Mill Drive ir mūsu uzņēmuma galvenais produkts, kas ražots saskaņā ar Starptautisko IEC -34-13 standartu "Electric Motors papildu rolling dzirnavām". Tas ir svarīgs enerģijas aprīkojums tērauda rūpniecībā. Tas var izturēt biežus startus, apstāšanos un biežus apgriezienus skarbā darba vidē, kā arī lielus un atkārtotus pārslodzes griezes momentus. To galvenokārt izmanto darba veltņu galdiem, preses samazināšanas ierīcēm, cilpas spriegojuma veltņiem, šķērēm un lietņu celtņiem utt. Tas ir atjaunināts un rezerves produkts ZZ/ZZK, ZZY, ZZJO, ZZJ2 un citiem sērijas motoriem.

Šai motoru sērijai ir apaļa struktūra, laba karstuma izkliede, tā ir piemērota taisngrieža barošanas avotam, un tā var izturēt pulsējošu strāvu un straujās strāvas izmaiņas (slodzes izmaiņas) darbības laikā ar labu komutāciju. Šī motoru sērija uztur 600 sērijas ārējos izmērus un uzstādīšanas izmērus, savukārt jaudas līmenis ir par vienu līmeni augstāks nekā 600 sērija, sasniedzot starptautiski paaugstinātu līmeni. Motora izolācijas klase ir F. Tiek pieņemta uzticama izolācijas struktūra un impregnēšanas process, lai nodrošinātu stabilu izolācijas veiktspēju un labu siltuma izkliedi. Motors ir piemērots līdzstrāvas ģeneratoru komplektam barošanas avotam, kā arī statiskā taisngrieža barošanas avotam. Ja taisngrieža barošanas avots ir savienots pēc trīsfāzu pilnībā kontrolētas tilta ķēdes, ilgstošai un labai darbībai var izvairīties no filtru reaktoriem.

Piemērs: zzj - 802 c

ZZJ: līdzstrāvas motors papildu ripošanas dzirnavām

8: sērijas kods

02C: motora rāmja numurs

3.1. Dati tehnisko parametru tabulā jāizmanto šādos apstākļos:

a. Augstums: nepārsniedz 1000 m.

b. Apkārtējā gaisa temperatūra: -30 pakāpe uz +40 grādu.

c. Darba vide: nevajadzētu saturēt skābas, sārmainas vai citas gāzes, kas ir kodīgas pret izolāciju.

D. Motora darba cikls: S 1 - Nepārtraukts pienākums ar ārējo ventilāciju, s 2 - Īsla laika nodoklis (pilnībā noslēgts), s {3 - periodisks periodisks pienākums (pilnībā slēgts), (slodzes ilguma līmenis FC =30%)%))

E. Motorās armatūras shēma un ierosmes ķēde: var darbināt ar statisku taisngrieža barošanas avotu, un tā ir piemērota arī barošanas avotam no līdzstrāvas ģeneratora.

f. Veiktspēja: šīs motoru sērijas veiktspēja atbilst GB 5227-85 prasībām ("DC Motors palīgrolidu dzirnavām").

3.2 Motora standarta nominālais spriegums: 220 V, 440V. Citus sprieguma līmeņus var vienoties ar mūsu uzņēmumu.

3.3. Motora nominālajam ātrumam jāatbilst specifikācijām tehnisko datu lapā atbilstoši motora īpašībām. 220 V nominālajam sprieguma motoram jābūt spējīgam pārmērīgi palielināt ātruma regulēšanu.

3.4. Ja motoru darbina līdzstrāvas barošanas avots bez acīmredzamām pulsācijām (ti, to darbina ar rotācijas ģeneratoru) un darbojas ar nominālo izejas jaudu un noteikto darba ciklu, un apkārtējā gaisa temperatūra nepārsniedz 40 grādus C, katras tinuma metode, kas izmērīta ar termometru, nedrīkst pārsniegt 75k vai ar pretestības metodi, kas izmērīta 110K. Komutētāja temperatūras paaugstināšanās, ko mēra ar termometra metodi, nedrīkst pārsniegt 85 grādu C.

3.5. Ventilētam nepārtrauktam dienestam (S1) vai pilnībā norobežotam īslaicīgajam pienākumam (S2) ar 1- stundu ierobežojumu, kumulatīvā savienojuma līdzstrāvas motora ierosmes ampēru-pagrieziena attiecība ir aptuveni 50% sērijas ierosmes un 50% šunta ekspresijas ekspresija.

3.6. Par ventilētu nepārtrauktu nodokli (S1) vai pilnībā norobežotu īslaicīgu nodokli (S2) ar 1- stundas ierobežojumu, DC motora maksimālā ātruma regulēšanas ātrums nedrīkst pārsniegt šādas specifikācijas:

3.7. Norādītajā skriešanas periodā ar aukstas stāvokļa pilnas slodzes ātruma izmaiņām ārēji ventilētais līdzstrāvas motors nedrīkst pārsniegt 15% no nominālā ātruma, un pilnībā slēgtajam līdzstrāvas motoram nevajadzētu pārsniegt 20% no nominālā ātruma. Parastā darba temperatūrā, nominālajā slodzē, nominālajā spriegumā un nominālā strāvā motora ātruma tolerancei nevajadzētu būt lielākai par vai zemāk par 7,5% no nominālā ātruma.

3.8 ZZJ -810 Motori un augstāk ir aprīkoti ar kompensējošiem tinumiem.

3.9. Motoram ir aprīkota ar zemējuma spailēm, kas apzīmētas ar zemējuma simboliem.

4.1 Motora aizsardzības un uzstādīšanas struktūras veidlapas:

a. Kopējā sērijas aizsardzības forma:

Pilnīgi norobežots: IP44

Ventilēts: IP23

b. Instalācijas metode atbilst valsts standarta GB 997-81 kā IMB3. Citas instalācijas metodes var sarunāt atsevišķi ar mūsu uzņēmumu.

4.2 Dzesēšanas metodes:

Pilnīgi slēgtiem motoriem ir divu veidu dzesēšana: korpusa dabiska virsmas dzesēšana (IC0040) un piespiedu gaisa dzesēšana, ko veicina iekšējs ventilators (IC0041).

Ventilētiem motoriem ir trīs dzesēšanas veidi: gaisa ieplūde un dabiskā gaisa kontaktligzda (IC17), gaisa ieplūde un gaisa izeja (IC37), kā arī tie, kas aprīkoti ar neatkarīgu pūtēju (IC16).

Nepieciešamais dzesēšanas gaisa tilpums katram rāmja izmēram (sk. Tabulu)

4.3. Termināla kastes atrašanās vieta: Skatoties no galvenā piedziņas gala, tā atrodas rāmja labajā pusē. Ja ir nepieciešama kreisā puse vai augšdaļa, lūdzu, konsultējieties ar mūsu uzņēmumu atsevišķi.

4.4 Motoru var aprīkot ar tahometra ģeneratoru un aksesuāriem papildu piedziņas galā.

4.5 Motoram ir dubultā konusveida vārpstas pagarinājums ar standarta konusveida 1:10. Ja ir nepieciešams vārpstas pagarinājuma sašaurinājums 1: 9 vai ja motora kopējais garums ir jāmaina, lūdzu, konsultējieties ar mūsu uzņēmumu atsevišķi.

4.6 Motora transmisija ir savienota ar elastīgu savienojumu. Asamblejas laikā nepieciešama rūpīga izlīdzināšana.

5.1 Pirms pasūtīšanas, lūdzu, konsultējieties ar produktu katalogu un noskaidrojiet produkta modeli, specifikācijas un citus datus. Ja dažādība, specifikācijas vai citi dati atšķiras no kataloga, lūdzu, sazinieties ar mūsu uzņēmumu. Ja ir īpašas prasības, lūdzu, iepriekš tos skaidri norādiet un sarunājieties ar attiecīgajiem mūsu uzņēmuma departamentiem. Pēc vienošanās tiks parakstīts oficiālais līgums vai izmēģinājuma ražošanas līgums.

5.2. Pasūtot, lūdzu, norādiet motora modeli, jaudu, spriegumu, ātrumu, darba ciklu, konstrukcijas veidu, dzesēšanas metodi, ierosmes metodi, ierosmes spriegumu, izejas/termināļa kastes atrašanās vietu, kā arī piederumu un rezerves daļu nosaukumus.

5.3. Ja darbības vide ir īpaša un ir nepieciešams mitrs sildīšanas veids, lūdzu, norādiet “Th” pēc sākotnējā modeļa numura.

ZZJ -800 Sērijas DC motors palīgrolling dzirnavu piedziņai, maksimālais darbības griezes moments pēc atsevišķi (vai šunta) ierosinātā motora 220 V (OR 230 V) sprieguma pastiprināšanas pielāgošanas. Skatīt 1. attēlu.

2. attēls:Maksimālais darbības griezes moments pēc lauka vājināšanas ātruma regulēšanu 220 (230) V, atsevišķi (vai šunta) ierosinātais līdzstrāvas motors.

 ZZJ -800 sērijas velmēšanas dzirnavu papildu piedziņas līdzstrāvas motoriem, kas darbojas ar pilnīgi slēgtu periodisku pienākumu (S3), skatīt 3. attēlā par sērijas brūces līdzstrāvas motoru izejas jaudu dažādos slodzes nodokļu ciklos (FC). Skatiet 4. attēlu par citu (šunta) ierosinātu līdzstrāvas motoru izejas jaudu dažādos darba ciklos, kas darbojas ar pilnīgi slēgtu periodisku pienākumu (S3).

Piezīmes:

Sākot atsevišķi ierosinātus motorus, lauka tinumam jābūt savienotam ar nominālo spriegumu pirms armatūras ķēdes savienošanas. Apstājoties, vispirms atvienojiet armatūras ķēdi, pēc tam atvienojiet lauka ķēdi, lai starta un apstāšanās laikā izvairītos no pārmērīgas, kas izraisa vāju magnētisms, kas var sabojāt motoru. Sāciet ārējo ventilācijas ventilatoru un vienlaikus atveriet gaisa ceļu, savienojot ierosmes ķēdes barošanas avotu, lai izvairītos no motora termiskiem bojājumiem.

Papildu piedziņas motors velmēšanas dzirnavām - jūsu optimālā izvēle. Lai iegūtu sīkāku informāciju, lūdzu, sazinieties ar sales@simo-motor.com.cn.

Populāri tagi: Zzj - 802 C-Aukiliārs piedziņas motors ritošām dzirnavām, Ķīna ZZJ - 802 C-AUXILiary Drive Motor rolling Mills ražotājiem, piegādātājiem, rūpnīcai