Īss ievads
Ķīnas SIMO motorsiruzņēmums, kas specializējas elektromotoru izpētē un ražošanā, Zdt -41 Šāda veida motors pieder pie dīzeļdegvielas lokomotīves smēreļa sūkņa motora
SIMO ZTP -41 motorsPieņem jauna veida pilnībā laminētu astoņstūra rāmi, kam ir augsta statora vietas izmantošana, mazs izmērs, mazs inerces moments, laba dinamiska veiktspēja un var izturēt impulsa strāvu un augstu strāvas izmaiņu ātrumu. Motors var izturēt triecienu un vibrāciju, ko rada normāla lokomotīves un EMS darbība, un motors darbosies normāli, kad lokomotīve tiek pakļauta lietus, sniegam, vējam un smiltīm.
ZTP sērijai XI'AN SIMO Motoram jāspēj izpildīt DC palīg motora vispārējos tehniskos apstākļus dzelzceļa lokomotīves motoram Oxd.515. 010-2001 vai citi īpaši tehniski apstākļi. Motors var izturēt triecienu un vibrāciju, kas rodas normālas lokomotīvju EMS darbības laikā, un motors var normāli darboties, kad iebrūk lietus, sniegs, vējš un smiltis. Piemērots apkārtējās vides temperatūrai -40 grāds ~ +45 grāds; Augstums nepārsniedz 1200 m. Vairāk nekā 1200 m līdz 4000 m skat. Tehniskos nosacījumus.
Konstrukcijas tips
Motora pamata uzstādīšanas tips
1. Horizontāls, rāmis ar kājām (IMB3)
2. Saskaņā ar lietotāju vajadzībām to var izgatavot arī citos instalācijas veidos, vienas vārpstas pagarinājumā vai divkāršās vārpstas pagarinājuma motoros, un vienas vārpstas pagarinājuma motorus var aprīkot ar tahegogenatoriem vai citām ātruma mērīšanas ierīcēm, kas nav pārraides galā.
3. IMB3 un IMB35 uzstādīšanas veida motora izejas kastes novietojums ir no transmisijas gala, rāmja kreisajā pusē (pozitīvajam lodziņam), un, ja lietotājam tas ir nepieciešams, tas var būt arī rāmja labajā pusē (apgrieztā lodziņā) vai virs rāmja. IMBL 0 un imvl 0 Motoriem nav izejas kastes.
4. Motora rotācijas pamata virziens tiek uzskatīts par pretēji pulksteņrādītāja virzienam no transmisijas gala.
Produktu apraksts
Produktu uzstādīšanas dimensijas zīmējums
Galvenie tehniskie parametri
|
Rāmis: |
H41 H42 |
|
Jaudas joma: |
4,5 kW, 1,2kW |
|
Spriegums: |
48V,75V, 96V |
|
Frekvence: |
50Hz |
|
Poļu skaits: |
2P |
|
Ātrums |
2200 apgr./min, 900 apgriezieni |
|
Dzesēšanas mechod |
IC01 |
|
Aizsardzības pakāpe |
Ip22 |
|
Izolācijas klase |
-40 grāds ~ +45 grāds |
|
Pienākums: |
S1, |
|
Montāžas tips |
IMB3/B35/V1 |
Saistītie modeļi:Ztp -41 Ztp -42
Pasūtīšanas instrukcijas
1. Pirms pasūtīšanas, lūdzu, konsultējieties ar produkta paraugu, noskaidrojiet tehniskos datus, piemēram, nepieciešamā produkta modeļa specifikācijas, ja pastāv neatbilstība starp nepieciešamajām šķirnēm un specifikācijām un paraugu, lūdzu, sazinieties ar mūsu rūpnīcu, ja ir īpašas prasības, lūdzu, iepriekš izvirziet īpašas prasības un parakstiet līgumu vai tehnisku līgumu pēc konsultācijas un vienošanās starp abām pusēm.
2. Pasūtīšanas laikā, lūdzu, norādiet motora modeli, jaudu, spriegumu, ātrumu, darba sistēmu, struktūras uzstādīšanas veidu, ierosmes režīmu, ierosmes spriegumu, vārpstu skaitu, izejas kastes pozīciju, rotācijas virzienu un nepieciešamos piederumus, rezerves detaļu nosaukumu, daudzumu utt.
3. Ja jums ir jāiet uz ārzemēm ar paketi, lūdzu, līgumā norādiet, vai ir mitras tropu prasības.
Simo motora rūpnīcas ieviešana
Dīzeļdegvielas lokomotīves smēreļļa sūkņa motors, Izvēlieties Simo, izvēlieties kvalitāti!
Populāri tagi: Dīzeļdegvielas lokomotīves eļļas eļļas sūkņa motors, Ķīnas dīzeļdegvielas lokomotīves eļļas eļļas sūkņa motoru ražotāji, piegādātāji, rūpnīca
