Vilciena līdzstrāvas motors

Vilciena DCMotori ir paredzēti papildu lietojumiemdzelzceļa pārvadāšana, dīzeļdegvielas lokomotīves un elektriskais ritošais sastāvs. Tos galvenokārt izmanto, lai vadītu kompresorus, ventilācijas ventilatorus, hidrauliskos sūkņus, degvielas sūkņus un citus palīglīdzekļus, kā arī kalpo kā papildu ģeneratori un tahegogenatori.

Šie motori atbilst šādām specializētajām tehniskajām specifikācijām:

0 XD.515.010 Vispārējās tehniskās prasības DC palīg motoriem dzelzceļa lokomotīvēs un ritošajā krājumā

0 XD.515.025 ZTP -82 tehniskās gaisa kompresora motora tehniskās prasības

0 XD.515.030 Dzelzceļa lokomotīves pretestības ventilācijas ventilācijas ventilācijas ventilācijas ventilācijas ventilācijas ventilācijas motori Vispārīgas tehniskās prasības

0 XD.515.035 ZTP -180 Lokomotīva gaisa kompresora motora tehniskās prasības

0 XD.515.036 Dzelzceļa lokomotīves un velmēšanas akciju kompresora DC motori vispārējās tehniskās prasības

0 XD.515.040 ZTP -62 K-Th lokomotīva gaisa kompresora motora tehniskās prasības

0 XD.515.041 ZTP -63 H lokomotīves pretestības Bremžu ventilācijas ventilatora motora tehniskās prasības Bremžu ventilācijas ventilācijas motora

0 XD.515.044 Ztp -63 H2 Lokomotīva pretestības bremžu ventilācijas ventilatora motora tehniskās prasības Bremžu ventilācijas ventilatora motora

a) augstums nepārsniedz 200 mm;

b) maksimālā apkārtējā temperatūra: 40 grādi (apēnotos apgabalos) / 45 grādi (transportlīdzekļa korpusa iekšpusē); Minimālā apkārtējās vides temperatūra: -40 grāds;

c) relatīvais mitrums: Mēneša vidējais mitruma mitrums mēnesī ir 90% (ar mēneša vidējo minimālo temperatūru šajā mēnesī ir 25 grādi);

d) lietus, sniega, vēja un smilšu iedarbība lokomotīves laikā;

e) pakļauti normāliem darbības satricinājumiem un lokomotīvju vibrācijām.

Ja motoram ir jādarbojas ar nosacījumiem, kas pārsniedz iepriekš norādītos, par to var vienoties ar ražotāju.

Motora pamata uzstādīšanas tips
1. Horizontāls, rāmis ar kājām (IMB3)
2. Saskaņā ar lietotāju vajadzībām to var izgatavot arī citos instalācijas veidos, vienas vārpstas pagarinājumā vai divkāršās vārpstas pagarinājuma motoros, un vienas vārpstas pagarinājuma motorus var aprīkot ar tahegogenatoriem vai citām ātruma mērīšanas ierīcēm, kas nav pārraides galā.
3. IMB3 un IMB35 uzstādīšanas veida motora izejas kastes novietojums ir no transmisijas gala, rāmja kreisajā pusē (pozitīvajam lodziņam), un, ja lietotājam tas ir nepieciešams, tas var būt arī rāmja labajā pusē (apgrieztā lodziņā) vai virs rāmja. IMBL 0 un imvl 0 Motoriem nav izejas kastes.
4. Motora rotācijas pamata virziens tiek uzskatīts par pretēji pulksteņrādītāja virzienam no transmisijas gala.

​

Modeļi: Ztp {{{0}} (1,3kw 3300rpm) ztp -22 (1,1kw 1500rpm) ztp -22 (1,1kw 1500rpm) Ztp -22 B (1,0k 1245rpm) Ztp -22 B (2,2kw 2450rpm) Ztp -22 Z (1,8kw 2200rpm) ztp -22 a (2,2kw 3000rpm)

   
1. Pirms pasūtīšanas, lūdzu, konsultējieties ar produkta paraugu, noskaidrojiet tehniskos datus, piemēram, nepieciešamā produkta modeļa specifikācijas, ja pastāv neatbilstība starp nepieciešamajām šķirnēm un specifikācijām un paraugu, lūdzu, sazinieties ar mūsu rūpnīcu, ja ir īpašas prasības, lūdzu, iepriekš izvirziet īpašas prasības un parakstiet līgumu vai tehnisku līgumu pēc konsultācijas un vienošanās starp abām pusēm.
2. Pasūtīšanas laikā, lūdzu, norādiet motora modeli, jaudu, spriegumu, ātrumu, darba sistēmu, struktūras uzstādīšanas veidu, ierosmes režīmu, ierosmes spriegumu, vārpstu skaitu, izejas kastes pozīciju, rotācijas virzienu un nepieciešamos piederumus, rezerves detaļu nosaukumu, daudzumu utt.
3. Ja jums ir jāiet uz ārzemēm ar paketi, lūdzu, līgumā norādiet, vai ir mitras tropu prasības.

4. Papildinformāciju, lūdzu, sazinieties ar mums: sales@simo-motor.com.cn.

Simo Group tika dibināta 1955. gadā, un tas ir vairāk nekā 50 gadu vecumā no auto ražošanas un pārdošanas. Sākotnēji uzņēmums tika nosaukts par "Xi'an Motor Factory". 2004. gadā tas tika pārstrukturēts par "Xi'an Simo Motor (Group) Co., Ltd.". Xi'an Simo Motor (Group) Co., Ltd. tika mainīts uz "Xian Techfull Simo Motor Co., Ltd .." ar reģistrētu kapitālu 165 miljonu juaņu.

Uzņēmums sastāv no 11 departamentiem, 3 motoru ražošanas rūpnīcām, 8 holdinga kompānijām un vairāk nekā 3, 000 darbiniekiem. Simo motora rūpnīca sākotnēji atradās Nr. 61, Jinhua North Road, Xi'an austrumu priekšpilsētā, un tagad tā atrodas Nr. 159, Mingguang Road, Xi'an nacionālajā ekonomiskās un tehnoloģiskās attīstības zonā. Pēc 7 gadu straujas attīstības Simo grupa ir kļuvusi par lielu uzņēmumu Ķīnas mašīnu rūpniecībā, specializējoties lielu un vidēja lieluma, augsta un zema sprieguma, maiņstrāvas un līdzstrāvas motoru ražošanā. Tas ir sistemātisks enerģijas sistēmas nodrošinātājs, kas integrē motora dizainu un ražošanu, elektrisko vadību, mehānisko apstrādi, veidnes, liešanu, transportu un citu automatizāciju un pilnīgu inženieriju. Ražošanas un pārdošanas apjoms ir viens no labākajiem Ķīnas autosrūpniecībā, un tam ir arī zināma ietekme uz ārzemēm.

​

​

Tas attīsta un ražo pilnu motoru klāstu, kas ir vadošajā līmenī Ķīnā. Tam ir 31 nozīmīga sērija, vairāk nekā 1800 šķirņu un vairāk nekā 19 500 specifikācijas. Reģistrētā preču zīme "Simo" atbilst starptautiskajiem, nacionālajiem, rūpniecības un uzņēmuma standartiem, un to plaši izmanto elektrības, ogļu, naftas, kalnrūpniecības, metalurģijas, dzelzceļa, transporta, ķīmiskās rūpniecības, lauksaimniecības, ūdens aizsardzības līdzekļu, aviācijas, navigācijas un augstas tehnoloģiju lauku jomā. Tas ir izraudzītais Dzelzceļa ministrijas motors.

Vilciena DC motors, izvēlieties Simo, izvēlieties kvalitāti!

Populāri tagi: vilciena līdzstrāvas motors, Ķīnas vilciena līdzstrāvas motoru ražotāji, piegādātāji, rūpnīca